Lombard公司ADR自2016年以来一直在印度浦那设有一家专门生产车桥和悬挂的工厂。马哈拉施特拉邦市是印度汽车行业的中心，因此是ADR现场活动的理想地点。
在线杂志《商业世界》写道，浦那市（位于马哈拉施特拉邦）位于孟买东南150公里的同名地区，是印度的经济引擎之一。事实上，就经济活动的比重和人均GDP而言，浦那位居次大陆之首。特别是，由于有各种学术中心和众多高等教育机构，马哈拉施特拉邦市在制造业、信息技术部门（更广泛地说是高科技部门）以及高等教育领域拥有强大的专业化能力。但最重要的是，浦那可以被视为印度汽车工业的首都。以下是FCA、Piaggio、Skoda、Land Rover、Jaguar、Volkswagen等公司的印度分公司，以及“自主品牌”Bajaj Auto、Tata Motors、Mahindra和Mahindra。简言之，它是一个重要而充满活力的中心，不仅从生产的角度来看，多年来，它对印度和外国公司产生了强大的吸引力。
Varese公司ADR的印度分公司正是设在浦那（总部位于乌博尔多），该公司专门生产农业和土方机械的车桥、机械和气动悬挂等。ADR Axles India Pvt Ltd-这是ADR在印度的“桥头堡”的名称-成立于2016年，并于2017年开始运营，专门从事车桥和悬挂的生产，并在研发方面进行了大量投资。事实上，Lombard公司的目标是使用新材料并开发高度创新的解决方案（想想“智能”车轴Teknoax 2.0），旨在提高其部件的效率，尤其是在农业4.0的应用方面。
目前，位于浦那的ADR总部可以依靠大约20名合作者，平均年营业额达到150万欧元。“ADR向Mondo Macchina解释说，决定在印度市场上永久存在源于我们的多元化战略，这不仅涉及我们为农业、工业和公路部门设计的产品线，还涉及我们车型的目的地。”在这种情况下，像印度这样的场景，在2018年记录了80万辆拖拉机的销售，代表着ADR农业部门的强大吸引力。事实证实了这一点，即浦那工厂几乎所有的产品（90%）都运往印度次大陆市场，即使从中长期来看，ADR的意图是增加对北美的出口。
“浦那是汽车行业的中心，因此是印度ADR增长的理想地区。该公司总结道，汽车行业允许您拥有合格的供应商，用于零部件和供应链的本地开发。供应商和客户都在该地区，这大大促进了我们的物流运营。”
