产品的更新换代

1945 – 1960

ADR多年引领潮流

二战期间，车桥在农业运输中扮演重要角色。战后，为满足日益增长的粮食需求，欧洲的农业得到了长足的发展。由于大批量农产品的管理需要，传统的牲畜拉农用车迅速过渡到由拖拉机牵引的拖车。

最初，生产车桥、车轮和发动机的原材料主要取自战争物资回收。但是，这些物资很快消耗殆尽，车桥生产必须从零开始。最早的车桥由铁棒和锻钢轮毂、圆锥滚子轴承、固定螺母以及用于后部固定的铁垫圈组成。所需负载能力为2-6吨。当时的车桥无需进行认证，也不配备专用的制动器。

1960 – 1970

车轴的演变

20世纪60年代，随着拖拉机的速度和功率提升，为提高拖车安全性，拖拉机引入制动系统，需要在车桥上安装鼓式制动器。

制动器通过连杆机构手动操作，制动鼓的直径在200至300毫米之间，宽度在40至60毫米之间，最初由金属板制成，之后被锻钢取代。

轮毂由锻钢制成，并开始进行改进，例如加入橡胶后密封件从而更好地保持润滑脂，让轴承寿命更持久。此外，还使用销钉和螺母固定车轮，提高整体质量。

1970 – 1980

制动的重要性

农村的荒废以及减少劳动力的需要，催生了对大型拖车和动力强劲、速度快的拖拉机的需求。与此同时，更多专业农业机械的开发需要先进的解决方案。车桥的必要负载能力增加到8-10吨。

混乱的交通和道路状况，要求更安全、高效的制动系统。这种情况下，带钢制制动鼓的小型制动器开始向大型制动器过渡，尺寸诸如350x60至400x80，这些制动器带有液压或气动控制装置，与拖拉机连接并通过拖拉机操作。

ADR从乌博尔多扩张到欧洲多国，参与了农用车桥的技术革新，并扩大了产品范围，以满足不同市场的需求。它是首批与Tüv合作在德国获得制动器认证的意大利工厂之一。

1980 – 1990

农业机械化创新

20世纪80年代，农业机械化迅速发展和创新，引起车桥制造商市场发生重大变化。为了保持竞争力，必须建立技术架构、提高质量、投资生产设施并协助客户在欧洲各国进行机器认证。为了应对这种复杂流程，快速响应市场的需求，工坊必须完成向结构型企业的转型之路。

在此背景下，ADR始终恪守以农民需要为参照点的理念，成为农业车桥技术革新的中流砥柱。这要归功于不断的改进，例如增加轴承、制动器和车桥的尺寸，使用高品质制动材料和可变厚度的制动块来提高使用寿命并减少维护时间。

1990 – 2000

悬挂

这十年间，ADR凭借对农用车桥技术架构所作出的重要变革脱颖而出。公司工程师了解到，当时的设计方法无法满足市场日益增长的需求，例如在不影响可靠性和安全性的前提下不断提升负载能力、制动能力和速度。

ADR收购了专业制造车桥、叶片弹簧和悬挂的法国COLAERT ESSIUEX公司，从而扩大产品范围并满足新的需求。此外，ADR还是首家推出球墨铸铁轮毂的制造商，这种解决方案克服了锻钢的结构限制，目前已被大多数制造商采用。大胆选择的背后是巨大的投入和大量测试，但也让ADR成为全球领先的农用车桥制造商。

这十年间，市场还出现了自转向车桥，这是制造拥有更宽大车轮的两轴或多轴农业机械的必要条件。在此背景下，ADR成为全系列自转向和转向驱动车桥研发与工业化生产的佼佼者，其产品的负载能力达到7-22吨。凭借Colaert Essieux公司在悬挂（转向架、两轴、三轴、四轴）设计和制造方面的经验，ADR集团有能力提供适用于农用拖车的完整解决方案。

2000-2010

ADR车轴的演变

ADR是农用车桥领域的全球市场领导者，致力于提供先进的解决方案以满足市场需求。新千年伊始，我们的车桥引入了适合农业领域的工业制动器，配有钢制制动支架、双肋块和“S”形控制凸轮。

此外，集团还推出采用管状轴体的“Blackbull”系列自转向车桥，使车桥更轻、更强、更具竞争力。这一成果的实现得益于ADR开发的独家制造技术，以及生产部门和测试实验室的丰富经验。

2010 – 2020

新轴体

在这十年间，ADR集团继续引领自转向车桥的发展趋势，推出了模式版本，具备出色的转向精度和灵活的转向模式。这一时期，悬挂系统也取得重要发展，液压解决方案逐渐取代机械系统。液压悬挂在安全和操控方面具有优势，提升了农业机械的性能。

ADR还在车桥领域掀起了一场革命，推出采用管状结构的“TEKNOAX”系列，取消了轴体结构中的焊接。这项创新让车桥的强度更高、重量更轻且需要的维护更少，在高强度使用中承受突然过载的能力更加出色。

ADR的增长不仅依靠产品，还依靠为客户提供的服务。OriginalK ADR备件系统简化了正确干预和搜索备件的咨询和支持难度。通过TEKNOAX 2.0 ADR RFID应用程序可以轻松访问车桥历史和部件使用详情，恰当的维护成为关键的战略目标。

2020 – 2030

未来在于当下

ADR集团还将实施哪些发展措施？

ADR致力于新的开发方向，例如在车桥和悬挂管理中使用集成电子设备。这些解决方案的落地实施将会成为这个十年的重要里程碑。ADR在实验室执行内部测试，并且正在实施进一步的实地测试。参与测试的还包括客户以及与ADR合作多年的农业机械企业，我们对他们的宝贵贡献深表感激。

我们对这些用户有何要求？

我们要求用户将这些解决方案安装到农业机械中，并且进行最大程度的使用与测试，从而发现新解决方案中需要改进之处。

未来几年，ADR集团将进行哪些测试？

在ADR的锻造工厂内，我们正在测试采用不同系统和控制装置的新型转向轴、机械与液压、电子设备相结合的高载重量液压悬挂,以及大幅减少维护的新概念解决方案，旨在实现“免维护”的产品目标。